因前几站30公里私训多为晴天或多云天气，归巢情况较好，基本上成方队到。为了使秋赛选手能得到锻炼，2日晚看完天气预报后，决定3日上午训放80公里。
　　6：00，装了两笼20羽，其中五羽成鸽，15羽当年特比环幼鸽。
　　6：30，带上另外两位鸽友42羽，三人共同驱车驶向放飞地---正西方向。
　　汽车在高速公路上以120/KM行速，天已很明了，云层压得很低，能见度一般。
　　7：40，汽车里程表显示已行速100KM，前方是收费站，距鸽舍空距应该有80KM，于是决定在此处放飞。
　　8：00，在醒笼20分钟后，开笼放飞。此时东北风很大。
　　开笼后，令人没有想到的事出现了，只见鸽群在放飞地上空绕着大圈盘旋，久久不能定向。
　　在返回路上，距放飞地不到10KM处，即开始下起小雨，之后雨越下越大。车开了约50公里后，才穿过雨区。
　　9：40，在吃早饭时，鸽棚打来电话，告知归来9羽。
　　中午时分，归巢地开始下雨，至今天中午（10月5日），雨还未停。
　　以下是归巢顺序：
　　9：40，归9羽
　　9：43，归2羽
　　9：44，归3羽......
　　放飞20羽,3日内只归巢14羽,丢失6羽,其中成鸽2羽,幼鸽4羽.
　　总结:主要是天气原因,开笼后天气阴沉,逆风风力大,使鸽群定向困难.在归巢路线上,出现雨区也是造成归巢率低的原因之一."塞翁失马,焉知祸福".在此种天气中不能回归者,淘汰不足为惜,毕竟以后秋冬季赛事中,艳阳高照的天气很少.   

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